Можно ли ставить зимнюю резину только на ведущие колеса пдд

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 574
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Оказывается, мифов про зимние шины больше, чем можно было представить. Сегодня инструкторы по вождению развенчивают некоторых из них. Зачем, мол, переплачивать за новые шины, если на старых есть шипы, да и покрышка выглядит отлично. Автоинструкторы спешат предостеречь, что это самый настоящий миф! Производители не советуют использовать покрышки дольше лет. Критическим возрастом считается 10 лет, пусть даже протектор выглядит как новый.

Регистрация Вход. Ответы Mail.

Собственно пока не разработан закон о зимней резине хотя уже вот-вот примут , возникают вопросы. А можно ли кататься на резине скажем без шипов, ответил здесь. Можно ли ставить зимние шины на ведущие колеса, скажем спереди или сзади, в зависимости о того какой у вас привод?

Вот почему нельзя ставить только две зимних шины на автомобиль

К великому сожалению, в представлении среднестатистических обывателей а таких довольно много, особенно среди новичков , зимние шины для автомобиля нужны только затем, чтобы без пробуксовки тронуться на скользкой дороге, а так же в таких же условиях эффективно затормозить. Так ли это на самом деле? Естественно, НЕТ! В действительности, зимние покрышки обладают намного более жизненно важными функциями, чем просто остановить автомобиль на светофоре или вытащить его из сугроба.

Необходимо осознавать, что на скользком покрытии сцепление с дорогой в любом случае намного хуже, чем на сухой дороге, и это не зависит от того, какая резина стоит на машине.

И поэтому, чтобы противодействовать, например, при вхождении в поворот центробежной силе, пусть даже покрытие будет идеально ровным, одного только веса автомобиля уже не достаточно. Кстати, который может произойти даже на самом кажущимся безобидным повороте и при небольшой скорости движения.

Кроме этого нужно еще добавить, что вывести из заноса даже самым опытным водителям заднеприводный автомобиль гораздо сложнее и даже не всегда возможно , в сравнении с переднеприводным авто.

Зимние шины любой автолюбитель должен иметь в количестве пяти штук! Почему пять, да потому, что запаска так же должна быть, как говорится зимней. И не стоит забывать, что для того чтобы создать себе неприятности на дороге вполне хватит и метров пятидесяти. Помимо этого, никто не может предугадать, какое именно колесо и на какой оси придется менять в случае прокола, и какое расстояние нужно будет преодолеть до ближайшей ремонтной мастерской до шиномонтажа. Рассмотрим еще один вопрос:.

Как прописано в правилах дорожного движения — одинаковые шины должны стоять на одной оси и не уточняется, какой должен быть привод или сезон летний или зимний.

Если брать во внимание моноприводную модель автомобиля, то данное правило еще можно как-то использовать в жизни. Но при этом необходимо понимать и помнить, что разные покрышки, а тем более зимние шины тут имеем в виду рисунок протектора, его состояние — высота обладают различными характеристиками при торможении, а это в свою очередь вносит изменения в просчитанные автопроизводителем распределения по осям тормозных усилий при торможении тем более при экстренном.

Как это отражается на безопасности? В большинстве случаев, скорее всего практически никак если тем более базовые качества покрышек похожи , но, однако же, вероятность того, что машину может занести увеличивается.

И совершенно противоположная ситуация возникает если взять полноприводные модели автомобилей. На машине с полным приводом или подключаемым полным приводом все зимние шины должны стоять идентичные одной марки, модели.

Не забывайте, что у полноприводного автомобиля все колеса работают активно постоянно, а не только при торможении и при выполнении маневров. Как правильно выбрать летние шины для своего автомобиля. Несколько важных моментов при сезонной смене шин.

С новой моделью шин от Bridgestone водитель стал меньше уставать. Преимущества и недостатки всесезонных покрышек. Как арендовать авто правильно. Новые требования к эксплуатации автомобильных шин. Защищенный смартфон Conquest Knight XV обзор. Объявлена цена Ford Mustang мод. Топ Лучшие летние шины Электромобиль без аккумуляторов — возможно ли?

Советы новичкам — как избежать дорожные штрафы. Новый кроссовер Crossland X заменил модель Opel Meriva. Обновленный Veloster Turbo от Hyundai показали в Детройте. Можно ли зимние шины ставить на одну только ось? Новое Попул.

Свежие материалы от AvtoCarNews. Подписаться AvtoCarNews.

Можно ли ставить разную резину на переднюю и заднюю ось?

Пункт 5. Подобная установка покрышек запрещена. Таким образом, все шины автомобиля должны быть либо ошипованными, либо неошипованными. Комбинировать данные типы резины нельзя. Кроме того, рассмотрим пункт 5. Восстановление шин происходит следующим образом.

На какую ось ставить зимние покрышки (можно ли только на одну)?

Войти Регистрация Восстановление пароля Войти Запомнить меня. Получить ссылку на изменение пароля. Так ли это? На классике так иногда делали, чтобы лучше тянула — ставили на заднюю ось. А на переднем приводе желательно ставить все 4, потому как если на задней оси останутся летние покрышки, машину при торможении может развернуть, что чревато….

Можно ли зимние шины ставить на одну только ось?

Просмотр полной версии : зимняя резина только на ведущие колёса. Я собираюсь поставить зимнюю резину только на ведущие колёса, сзади останется подизношенная летняя, кто что может сказать по этому поводу? Есть ли у кого аналогичный опыт или у знакомых? Сегодня в "Главной дороге" на НТВ был как раз сюжет про шипованную на одной оси Ничего хорошего не вышло вроде. Ничего хорошего не вышло вроде А по-конкретнее? У меня есть опыть.

Зимняя резина (шины) на одну ось (ведущие колеса). Можно ли так делать?

Те водители, которые живут севернее, конечно отлично подготовлены к капризам природы. И это правильный подход. Однако, есть и другая категория автомобилистов, которые живут значительно южнее и для которых кратковременный зимний сезон не становится препятствием к использованию автомобилей на летних покрышках. А следующие заморозки и гололед еще не известно, будут или нет. Зачем по голому асфальту покрышки зимние стирать , шипы вырывать? Так что лучше пережду зиму на всесезонке или на летних покрышках.

К великому сожалению, в представлении среднестатистических обывателей а таких довольно много, особенно среди новичков , зимние шины для автомобиля нужны только затем, чтобы без пробуксовки тронуться на скользкой дороге, а так же в таких же условиях эффективно затормозить. Так ли это на самом деле?

Владельцы транспортных средств не всегда могут минимизировать расходы на автотранспорт, зачастую экономя на комплектующих и расходных материалах. Сокращая расходы и стремясь получить прибыль от эксплуатации автомобиля, глаза закрывают даже на безопасность. Опасными считаются ситуации, когда на средство передвижения устанавливается неодинаковая резина на осях.

Зимние шины: мифов еще больше!

.

Если колеса разные — когда можно, а когда нет

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 3
  1. Виталий

    В тумбочке. ??

  2. Борислава

    Звучит как сказка перед сном прикольный видос

  3. Лада

    Ни в одной стране Европы нет акциза на авто. БУ авто, купленное частным гражданином в принципе не сопоставимо с понятием акциз!

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных